Ford EV: guida alle auto elettriche | Sostenibilità

Mach-e è il Suv Ford completamente Elettrico ispirato alla Mustang. L'autonomia dal SUV è di oltre 600 km con una sola ricarica completa. Facile da ricaricare, come il tuo smartphone. Puoi collegare la tua Mustang Mach-E ad una presa domestica o connetterla alla stazione di ricarica Ford Wallbox. Per la ricarica ultra veloce è disponibile colonnina IONITY da 350 kilowatt, che in soli 10 minuti di ricarica il SUV è in grado di percorrere 93 kilometri. Per raggiungere all’80% del totale di ricarica della batteria bastano 40 minuti. Il SUV elettrico è disponibile nella versione 2 ruote motrici e anche a trazione integrale 4wd. In base alla capacità delle batterie ciascun modello può avere un’autonomia normale o estesa. Si parla, difatti, di Standard o Extended Range.

Il nuovo E-Transit elettrico viaggia a zero emissioni e avrà un’autonomia di 350 kilometri. Si tratta di una distanza di tre volte superiore alla percorrenza giornaliera media di chi possiede un veicolo commerciale. 

Il mezzo è dotato di vari settaggi per gestire al meglio l’energia elettrica accumulata e pianificare al meglio i tragitti da compiere. La modalità di guida Eco agisce limitando velocità, regolando l’accelerazione e l’impianto di condizionamento. Si ottiene così un risparmio stimabile tra l’8% e 10%. 

Il nuovo E-Transit Custom 100% elettrico è la versione a batterie del furgone più venduto in Europa nella categoria da una tonnellata.

Arriverà sul mercato nel 2024. Avrà un‘autonomia di 380 kilometri e tecnologie innovative.

Tra queste menzioniamo il Pro-Power Onboard che permette di trasformare il veicolo commerciale in un generatore di energia per alimentare le attrezzature da lavoro.

Il mezzo può essere ricaricato utilizzando la corrente alternata, ad esempio attraverso le comuni prese domestiche.

Il nuovo E-Transit Custom è in grado di recuperare molto più velocemente la carica se collegato a stazioni pubbliche e colonnine fast e superfast.

Con quelle della rete IONITY basteranno una manciata di minuti per passare dal 10% all’80% di carica.

Il nuovo Explorer è un SUV, uno Sport Utility Vehicle dal DNA americano che sarà prodotto in Europa, negli stabilimenti di Colonia, per l'Europa.

Appartiene alla categoria dei BEV essendo 100% elettrico.

Ha cinque posti e, in lunghezza, misura 4 metri e 47 centimetri. 

Il volume del bagagliaio è di 450 litri.

Il design esterno conferisce linee futuristiche. L'anteriore e il posteriore sono scanditi dal logo del prodotto riportato a tutta larghezza nello spazio delimitato dai fari a LED. La fiancate e i cerchi hanno linee pulite, per ottimizzare i flussi aerodinamici e i consumi.

Grazie alla capacità di assorbimento delle batterie, il nuovo Ford Explorer può recuperare velocemente l’energia.

A casa o in viaggio, collegando il veicolo alla corrente continua basteranno 25 minuti per passare dal 10% all’80% di carica. 

Il nuovo E-Transit Couerier elettrico viaggia a zero emissioni. Il furgone elettrico potrà contare su un motore da 100 KW (136 CV) con 290 Nm di coppia massima. 

Il furgone elettrico ha una portata utile massima di 845 kg e può trasportare fino a due Europallet. Il volume di carico raggiunge i 2,9 metri cubi.

Il veicolo elettrico avrà una strumentazione digitale che prevede uno schermo touch screen da 12 pollici e il sistema infotaiment SYNC 4 che supporta carplay. 

La nuova Ford Puma 100% elettrico a condividerà l’architettura con il nuovo E-Transit Courier. Il nuovo crossover elettrico avrà la trazione anteriore.

Arriverà sul mercato nel 2024. La batteria avrà una capacità di 55 kilowattora con una potenza complessiva 136 CV. Basteranno 35 minuti per passare dallo 0 all’80% di energia. Si stima che il percorrenza del veicolo possa arrivare a 370 km.