Ford Ranger. Il Pick-Up pronto a ogni sfida.

01 giugno 2021

Ford Ranger Wildtrack

Pick-Up costituiscono una gamma di veicoli tradizionalmente associati al panorama automobilistico USA.

In questo particolare segmento di vetture, che combinano le caratteristiche di fuoristrada e quelle dei veicoli cosiddetti cassonati concepiti per uno uso professionale, Ford Ranger rappresenta una pietra miliare e uno tra i mezzi più apprezzati e venduti della categoria.

Il Pick-Up Ford misura 5,36 metri di lunghezza, 1,86 di larghezza e 1,82 di altezza. Possiede un serbatoio da 70 litri, un passo di 3,33 e un’altezza da terra di 23 cm. L’altezza da terra insieme all’angolo di attacco di 28° consentono a Ford Ranger di affrontare anche i pendii più ripidi o guadi fino a 80 cm. di altezza. 

A queste specifiche, comuni a tutti i veicoli della famiglia Ranger, si aggiunge la possibilità di disporre dell’autocarro realizzato da Ford in quattro versioni - XL, XLT, Limited e Wildtrack - e in tre differenti carrozzerie: cabina singola, super cab e doppia cabina. Ciò, per rispondere a tutte le esigenze dei clienti.

Ford Ranger unisce i tratti del cugino americano F-150, uno dei best seller del mercato statunitense dei Pick-Up, alle peculiarità tipiche dei mezzi pensati esplicitamente per il mercato europeo a cui il mezzo dell’Ovale Blu è destinato. Già nella fisionomia e nell’aspetto esteriore i rimandi al modello F-150, sono più che espliciti. 

La prominente griglia frontale anteriore, uno dei paradigmi di tutte le vetture Ford, è uno degli elementi che attesta lo stretto legame di parentela tra i due veicoli commerciali. 

La parte anteriore di Ford Ranger risalta per il frontale massiccio e per i gruppi ottici pronunciati che comunicano solidità e robustezza. Il corpo della vettura, pur spigoloso, è ingentilito da tratti curvilinei - soprattutto in corrispondenza di passaruota e parafanghi - che donano un look muscoloso al Pick-Up Ford.

Il punto forte di Ford Ranger è rappresentato dalla sua praticità e versatilità

La vettura, come nella migliore tradizione degli autoveicoli destinati all’offroad, presenta un baricentro alto, telaio a longheroni, ponte rigido posteriore, sospensioni a balestra e l’immancabile trazione 4x4 con annesse ridotte.

La combinazione di tali caratteristiche rende Ford Ranger un veicolo ideale per chi necessità di trasportare carichi pesanti su terreni sterrati, sconnessi o impervi. 

La capacità di carico del cassone posteriore supera la tonnellata. La sicurezza e la stabilità del materiale trasportato sono assicurate dalla presenza di ganci, utili per ancorare saldamente la merce disposta sul pianale.

A ciò si aggiunge una capacità di traino che ammonta alle tre tonnellate e mezzo

L’aspetto rude, spartano e deciso che restituisce il veicolo all’esterno è in una certa misura smorzato dagli interni del Pick-Up. 

All’interno l’abitacolo è infatti curato nei minimi particolari. Tanto che si respira un’aria da berlina o SUV di ultimissima generazione. Anche a livello di contenuti hi-tech

All’interno del veicolo commerciale tutti i comandi sono posti a portata di mano. Risalta in posizione il SYNC, il sistema infotelematico che Ford propone su tutte le vetture di sua produzione. 

Il dispositivo è utilizzabile tramite un touch screen da 8 pollici. Mediante l’interfaccia del sistema, è possibile gestire varie funzionalità: navigatore e chiamate in entrata e in uscita tra le altre. Con il display digitale, integrato nel cruscotto, è possibile inoltre tenere sotto controllo lo stato e tutte le principali impostazioni del veicolo. 

Infine facciamo il punto sui motori. Il Pick-Up Ford è equipaggiato con propulsori turbodiesel Euro 6 diversi in termini di cavalli e cilindrata. 

La versione di ingresso è rappresentata da un’unità 2.2 da 160 cavalli

Per chi cerca ancora più potenza c’è in alternativa un 5 cilindri in linea 3.2 da 200 cavalli. Il motore, forte di una coppia di 470 nm già a bassi regimi, è l’ideale se si ha la necessità di trasportare carichi pesanti. 

Ambedue i motori sono abbinati a un cambio di tipo manuale reattivo e preciso negli innesti delle marce. Su richiesta è disponibile anche la trasmissione automatica per un’esperienza di guida ancora più rilassante e confortevole.

Vienilo a scoprire Ford Ranger in concessionaria.

 


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