INDICE DEI CONTENUTI DELLA PAGINA
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- ST-Line o Active? Quale Fiesta scegliere?
- Nuova Fiesta ST-Line. Fuori.
- Nuova Fiesta ST-Line. Dentro.
- Nuova Fiesta ST-Line. Motore.
- Nuova Fiesta Active. Fuori.
- Nuova Fiesta Active. Dentro.
- Nuova Fiesta Active. Motore.
- Promozioni e Prezzi Fiesta.
ST-Line o Active? Quale Fiesta scegliere?
Active, è uno dei sette modelli in cui Ford proporrà l'edizione 2022 di uno dei suoi modelli di punta: l'utilitaria Fiesta.
Accanto alla versione crossoverizzata della segmento B dell'Ovale Blu, figurano allestimenti come Plus, il modello entry level dell’Ovale blu, Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active X e ST.
La versione Active di Fiesta ha fatto il suo debutto ad Aprile 2018. Il carattere deciso, le finiture e quell’aria da auto divertente e ideale per il tempo libero conferiscono al modello di casa Ford un fascino irresistibile.
Fascino che colpisce tutti – giovani e meno giovani – e trasforma il processo di scelta in un duello all’ultimo optional tra due o più tipi di allestimenti in cui è proposta Fiesta. In particolare modo con la versione ST-Line, seppur apparentemente così diversa dalla sorellina Active.
Eppure i punti di contatto ci sono eccome. Tutte e due i veicoli dell’Ovale Blu sono destinati a chi ha sete di divertimento ed è in cerca di una vettura che regali emozioni e magari possieda tutto quel comparto di dotazioni di serie non seconde ad automobili di segmenti maggiori.
Ma allora per cosa è meglio propendere? Per il dinamismo che emana ST-Line o per una Fiesta, come Active, pronta ad affrontare ogni tipo di sfida? La scelta è senza dubbio ardua oltre che legata a una serie di fattori di ordine personale.
Non ci resta che fare una veloce panoramica delle caratteristiche delle due versioni per orientare la preferenza su di una o sull’altra versione di Fiesta.
Nuova Fiesta ST-Line. Fuori.
ST-Line ha parte del corredo genetico delle Ford Performance. Tutta la gamma ST-Line a livello estetico è contraddistinta da finiture derivate dal mondo racing che conferiscono al mezzo quell’aspetto dinamico e scattante.
Fiesta ST-Line si presenta con assetto ribassato, minigonne, paraurti, spoiler e un’esclusiva griglia anteriore nera a nido d’ape dal design che strizza l’occhio al mondo delle corse. A completamento di un look che non passerà certo inosservato ci sono 4 cerchi in lega di colore grigio brunito da 17 pollici.
Nuova Fiesta ST-Line. Dentro.
Le impressioni da piccola dotata di muscoli, carattere e grinta sono confermate dagli interni. A cominciare dai sedili con impunture rosse a contrasto che confermano - se proprio ancora ce ne fosse il bisogno - che siamo al cospetto si una vettura che fa della sportività il suo tratto più distintivo.
A ulteriore riprova di ciò, Fiesta ST-Line è allestita con pomello del cambio e volante sagomato che sono un’esclusiva per questa versione.
Tra gli altri elementi di un abitacolo dove il colore nero è l’aspetto dominante risaltano la pedaliera in allumino satinato che si abbina alla perfezione alle barre battitacco della medesima tonalità presenti sulla soglia di accesso.
Nuova Fiesta ST-Line. Motore.
Fiesta ST-Line è proposta in varie motorizzazioni. Sul versante benzina, il punto di riferimento è il 1.0 3 cilindri Ecoboost Hybrid con 125 cavalli di potenza. Il motore è proposto in abbinamento sia al cambio manuale sia automatico. Nel primo caso le marce sono sei, nel secondo sette.
Nuova Fiesta Active. Fuori.
Active costituisce il crossover compatto di Ford. La vettura possiede alcuni elementi tipici dei SUV, legati al mondo outdoor e all’offroad. Tra tutti, quello più evidente è l’assetto rialzato di 2 centimetri da terra.
Tra i tratti più riconoscibili della vettura spiccano la calandra trapezoidale nera, lo splitter inferiore a contrasto oltre alla fascia di colore nero che procede lungo tutto il perimetro della vettura.
Vettura che, peraltro, presenta un design dei cerchi tutto nuovo. Unica cosa che l’accomuna alla sorella ST-Line, la misura: anche in questo caso da 17 pollici.
Nuova Fiesta Active. Dentro.
Nell’abitacolo Active non differisce molto da ST-Line. Il primo crossover Ford condivide gran parte delle tecnologie di bordo con gli altri modelli della gamma Fiesta. Dal punto di vista delle strumentazioni Active si differenzia per la presenza del selettore di guida, dispositivo tramite il quale è possibile scegliere tra tre differenti modalità: Normal, Eco, e Active.
La prima altro non è che la modalità standard, la seconda quella che assicura una guida più efficiente sul piano di consumi ed emissioni di CO₂, la terza invece è utile in caso di fondo stradale bagnato, innevato o su superfici accidentate.
Per il resto, l’abitacolo si contraddistingue per finiture soft touch e per i rivestimenti in pelle, molto piacevoli al tatto, di volante, leva del cambio e freno a mano.
Nuova Fiesta Active. Motore.
Su Fiesta Active Ford propone il motore benzina Ecoboost, nella variante elettrificata, con tecnologia MHEV. Il propulsore ha le stesse, identiche caratteristiche di quello disponibile su Fiesta ST-Line in termini di cilindrata e potenza. Può essere abbinato alla trasmissione automatica o a quella manuale.
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