Nuova Focus Active

Focus Active. Alla scoperta del Crossover di Ford.

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Focus Active è la versione crossover dell’ultima generazione di Focus. 

L’allestimento completa la Gamma Focus e anche la famiglia Active che, oltre a Focus, comprende anche Ka+ e Fiesta. Queste vetture sono caratterizzate da una maggiore altezza da terra

Il che le rende perfette per essere utilizzate tanto sull’asfalto quanto su superfici sterrate
L’assetto, a metà strada tra quello di una vettura normale e un SUV, assicura anche un maggiore confort e una più ampia visuale sulla strada. Ciò ha dei risvolti positivi soprattutto in fatto di sicurezza.

Focus Active è disponibile in due carrozzerie: Berlina e Station Wagon. La berlina misura 4.40 centimetri mentre la lunghezza della Station Wagon è di 4.70 centimetri. II minimo comune denominatore è invece l’altezza da terra che è di 3 centimetri maggiore sull’avantreno e di 3,5 centimetri sul retrotreno.

Le finiture da crossover sono ciò che distingue Focus Active dalle altre vetture che costituiscono gamma Focus. 
L’auto si presenta infatti con una calandra in stile SUV e una fascia che corre lungo tutto il perimetro della vettura, all’altezza dei passaruota, fatta per proteggere la carrozzeria. 

Il look di Focus Active è completato dalle barre al tetto e cerchi in lega da 17 pollici abbinati a pneumatici dalla spalla maggiorata e dalle protezioni presenti al di sotto della scocca. Questi accorgimenti rendono il veicolo adatto ad affrontare strade bianche, purché di lieve entità.

Fuori la vettura infonde grinta e robustezza. Parte del carattere da SUV di Focus Active è attenuato dallo stile dell’abitacolo realizzato con materiali morbidi al tatto, dettagli in pelle e finiture blu a contrasto. 
Ciò rende la Segmento C dell’Ovale Blu, accogliente e confortevole per tutti e cinque i passeggeri che Focus è in grado di ospitare. 

La capienza del vano portabagagli è di 375 litri se si sceglie la berlina e di 600 in versione Station Wagon. Abbattendo la fila di sedili posteriori lo spazio utile sale rispettivamente a 1354 e 1653 litri. 
Dal punto di vista della tecnologia Focus Active è un mezzo ricco di contenuti hi-tech che migliorano l’esperienza di bordo lato guida, sicurezza e intrattenimento. 

A rendere ogni tragitto più gradevole concorrono, ad esempio, il sistema multimediale SYNC 3 e il modem di bordo, disponibile on demand

Tramite esso si possono connettere fino a 10 dispositivi, due per ogni occupante di Focus Active. 
Grazie alla connettività di bordo il veicolo può essere gestito direttamente tramite l’App FordPass scaricabile sia da Google Play che da Apple Store. 

Le strumentazioni di Focus Active comprendono vari ADAS, ossia sistemi avanzati di assistenza alla guida
Essi vanno dal controllo adattivo della velocità di crociera con Stop&Go all’Head Up Dispay; dal dispositivo per aggirare ostacoli improvvisi (Evasive Steering Active) fino all’Adaptive Front Lighting System. 
Focus Active prevede inoltre cinque modalità di guida per massimizzare il divertimento o ricalibrare il comportamento della vettura sulle condizioni del manto stradale. 
I settaggi classici sono tre: Eco, Normal e Sport. A essi se ne aggiungono due che solo il crossover dell’Ovale Blu possiede. 
Si chiamano Slippery e Trail. La prima è utile in caso di fango, neve o ghiaccio. La seconda è adatta per affrontare superfici sabbiose. 

Per quanto riguarda le motorizzazioni le possibilità sono due: diesel o benzina. Le unità a gasolio sono costituite da propulsori EcoBlue, da 1.5 o 2.0 litri da 120 o 150 cavalli di potenza. 

L’alternativa a benzina è rappresentata dagli EcoBoost, propulsori alimentati a benzina 1.0 o 1.5 e con 100 o 125 cavalli. Ai motori può essere abbinato, su richiesta, il sistema Start&Stop e l’E-Shifter. 

Si tratta di un tipo di trasmissione automatica a otto rapporti di ultima generazione. Al posto della tradizionale leva del cambio al centro della plancia è collocata una manopola per impostare la marcia desiderata. Le marce sono contrassegnate dalle lettere “P” (per posteggiare) “R” (retromarcia) “N” (folle) e “D” (per partire). 
 
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